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廣東交通圈建設對深圳有哪些規劃和利好

【導語】:構建“12312”交通圈,率先建設磁懸浮深圳-廣州段並設香蜜湖站,深圳屬于六大重要廊道之一,對深圳交通發展具有大好前景。

  構建“12312”交通圈率先建設懸浮深圳-廣州段並設香蜜湖站

  圍繞構建“一核一帶一區”(一核一帶一區分別爲:珠三角核心區、沿海經濟帶、北部生態發展區)區域發展格局,規劃提出,上海-汕頭-汕尾-深圳-广州、北京-韶关-广州-佛山-珠海-澳门的磁懸浮線路,还有阳江-珠海-深圳高鐵(贛深客專西延線)、瓊州海峽通道。

  湛江-雲浮-佛山-台山也規劃了高快鐵路(沿海-粵北線),對接陽江-珠海-深圳高鐵。雲浮-陽山-新豐-河源也規劃了一條高快鐵路(北部線)

  

  六大重要廊道:

  廣州、深圳、香港、澳门这四个城市是粤港澳大湾区规划纲要中的主核心。而汕头、汕尾、佛山、珠海等城市是规划磁浮線路的必经城市。

  其中,上海-汕頭-汕尾-深圳-广州磁懸浮,預計會率先建設深圳-廣州段預計將設置三個站點:香蜜湖、東莞蛤地、廣州東站。

  

  粵港澳大灣區、汕潮都市圈和湛茂都市圈內部,1小時交通圈;粵港澳大灣區至粵東西北地區,2小時交通圈。

  

  構建“一核兩極多點:

  一核:強化珠三角核心引領帶動作用。

  推動廣州、深圳“雙城”聯動,推進珠江口東西兩岸融合發展,攜手港澳共建國際一流灣區和世界級城市群,形成帶動全省發展的主動力源。

  兩極:支持汕頭、湛江建設省域副中心城市。

  培育汕潮揭都市圈和湛茂都市圈,推動港産城有效銜接、聯動協同,把東西兩翼地區打造成爲全省新的增長極,與珠三角沿海地區共同打造世界級沿海經濟帶。

  多支點:建設若幹個重要發展支點。

  增強汕尾、陽江的戰略支點功能,打造珠三角産業轉移承載地、産業鏈延伸區和産業集群配套基地;增強韶關、清遠、雲浮、河源、梅州等北部生態發展區地級市中心城區的綜合服務功能,進一步提升中心城區人口和産業承載能力。

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